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【ホンダ】スポーツ・グリップヒーター　CTX700N　 旧品番：08T50-MGE-000 新：08T70-MGE-J10【HONDA】 【ホンダ】スポーツ・グリップヒーター　CTX700N　 旧品番：08T50-MGE-000 新：08T70-MGE-J10【HONDA】 20,630 円 別 GLOBAL MOTO
◇スロットルパイプと内部のヒーターの一体化により、グリップ部分を車両標準装着グリップ同等にまで小径化し、統一感のあるスタイリングを実現。 ◇スイッチのON/OFFや3段階の温度調整を左グリップに内蔵したグリップ一体型コントロールボタン&インジケーターのみで行うシンプルな構造とすることで、より操作性を高めながら、一体感のあるスタイリングを実現。 ◇ブレーキ、クラッチ操作を行い、走行時特に冷えやすい指先部を重点的に暖める最適ヒーター配置とすることで、従来品同等の消費電流でありながらより暖かい体感フィーリングを実現。 その他 走行時の天候や気温状況により、温度差が出る場合がございます。 LEDが点滅している場合は電圧監視機能が作動中で、グリップヒーターへ通電しないためグリップは温まりません。 発進停止が多い場合やレバー操作を頻繁に行っている場合はグリップが冷却され温まりにくい状態になりま･･･(以下省略)
【ホンダ】スポーツ・グリップヒーター　CTX700　 旧品番：08T50-MGE-000 新：08T70-MGE-J10【HONDA】 【ホンダ】スポーツ・グリップヒーター　CTX700　 旧品番：08T50-MGE-000 新：08T70-MGE-J10【HONDA】 20,630 円 込 GLOBAL MOTO
◇スロットルパイプと内部のヒーターの一体化により、グリップ部分を車両標準装着グリップ同等にまで小径化し、統一感のあるスタイリングを実現。 ◇スイッチのON/OFFや3段階の温度調整を左グリップに内蔵したグリップ一体型コントロールボタン&インジケーターのみで行うシンプルな構造とすることで、より操作性を高めながら、一体感のあるスタイリングを実現。 ◇ブレーキ、クラッチ操作を行い、走行時特に冷えやすい指先部を重点的に暖める最適ヒーター配置とすることで、従来品同等の消費電流でありながらより暖かい体感フィーリングを実現。 その他 走行時の天候や気温状況により、温度差が出る場合がございます。 LEDが点滅している場合は電圧監視機能が作動中で、グリップヒーターへ通電しないためグリップは温まりません。 発進停止が多い場合やレバー操作を頻繁に行っている場合はグリップが冷却され温まりにくい状態になりま･･･(以下省略)
【ホンダ】スポーツ・グリップヒーター　CTX700　 旧品番：08T50-MGE-000 新：08T70-MGE-J10【HONDA】 【ホンダ】スポーツ・グリップヒーター　CTX700　 旧品番：08T50-MGE-000 新：08T70-MGE-J10【HONDA】 20,630 円 別 GLOBAL MOTO
◇スロットルパイプと内部のヒーターの一体化により、グリップ部分を車両標準装着グリップ同等にまで小径化し、統一感のあるスタイリングを実現。 ◇スイッチのON/OFFや3段階の温度調整を左グリップに内蔵したグリップ一体型コントロールボタン&インジケーターのみで行うシンプルな構造とすることで、より操作性を高めながら、一体感のあるスタイリングを実現。 ◇ブレーキ、クラッチ操作を行い、走行時特に冷えやすい指先部を重点的に暖める最適ヒーター配置とすることで、従来品同等の消費電流でありながらより暖かい体感フィーリングを実現。 その他 走行時の天候や気温状況により、温度差が出る場合がございます。 LEDが点滅している場合は電圧監視機能が作動中で、グリップヒーターへ通電しないためグリップは温まりません。 発進停止が多い場合やレバー操作を頻繁に行っている場合はグリップが冷却され温まりにくい状態になりま･･･(以下省略)
【ホンダ】スポーツ・グリップヒーター　CTX700N　 旧品番：08T50-MGE-000 新：08T70-MGE-J10【HONDA】 【ホンダ】スポーツ・グリップヒーター　CTX700N　 旧品番：08T50-MGE-000 新：08T70-MGE-J10【HONDA】 20,630 円 込 GLOBAL MOTO
◇スロットルパイプと内部のヒーターの一体化により、グリップ部分を車両標準装着グリップ同等にまで小径化し、統一感のあるスタイリングを実現。 ◇スイッチのON/OFFや3段階の温度調整を左グリップに内蔵したグリップ一体型コントロールボタン&インジケーターのみで行うシンプルな構造とすることで、より操作性を高めながら、一体感のあるスタイリングを実現。 ◇ブレーキ、クラッチ操作を行い、走行時特に冷えやすい指先部を重点的に暖める最適ヒーター配置とすることで、従来品同等の消費電流でありながらより暖かい体感フィーリングを実現。 その他 走行時の天候や気温状況により、温度差が出る場合がございます。 LEDが点滅している場合は電圧監視機能が作動中で、グリップヒーターへ通電しないためグリップは温まりません。 発進停止が多い場合やレバー操作を頻繁に行っている場合はグリップが冷却され温まりにくい状態になりま･･･(以下省略)

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