A100:デジカメ・カメラの市場 車用品
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写真 | 商品名 | 値段 | 送料 | 販売店 |
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP エボリューション ワゴン/ワゴンMR CT9W 3AAA.D6.A1.000 Aragosta 車高調 | 711,620 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.D6.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/12|200/7 ダウン量 (-mm) F|R 30|20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-30|+25/-40 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 エボリューション ワゴン/ワゴ・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP ランサーエボリューション X CZ4A 3AAA.D8.A1.000 Aragosta 車高調 | 711,620 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.D8.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/10|200/7 ダウン量 (-mm) F|R 30|30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-15|+35/-30 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション X ・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP シルビア/180SX S15 3AAA.NB.A1.000 Aragosta 車高調 | 711,620 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.NB.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/9|250/7 ダウン量 (-mm) F|R 25|25 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-30|+35/-35 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 シルビア/180SX 型式 S1・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP ランサーエボリューション IV CN9A 3AAA.D1.A1.000 Aragosta 車高調 | 711,620 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.D1.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/9|200/7 ダウン量 (-mm) F|R 30|30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-30|+40/-20 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション IV ・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP ランサーエボリューション IX/IX MR CT9A 3AAA.D6.A1.000 Aragosta 車高調 | 711,620 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.D6.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/12|200/7 ダウン量 (-mm) F|R 30|20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-30|+25/-40 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション IX・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタキット 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP ランサーエボリューション VIII/VIII MR CT9A 3AAA.D5.A1.000 Aragosta | 711,620 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.D5.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/12|200/7 ダウン量 (-mm) F|R 30|20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-30|+25/-40 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション VI・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP マグナム LX 3AA.DG1.A1.000 Aragosta 車高調 | 703,936 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AA.DG1.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 250/12+1|(14) ダウン量 (-mm) F|R 40|40 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +40/-10|+10/-20 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ダッジ 車種 マグナム 型式 LX 年式 2004/・・・(以下省略) | ||||
ムーヴ(LA100S)マキシマムダウン[SUPER-MAXIMUMDOWN]エアサスキット減衰力36段階調整式4輪・2輪独立仕様【イデアル・IDEAL】 | 698,600 円 | 別 | エスエイチカンパニー | |
【注意事項】 ・ご注文前に必ずご確認ください。 ・納期については常に変動いたしますのでご注文前にご確認お願いします。 ・金額加算のある商品は弊社での注文処理時に訂正をいたします。自動加算ではありませんのでご注意ください。 【 車高の調整範囲 】 0〜200mm ※車種によって異なる 【 足廻り 】 フルタップでの調整式ショックアブソーバー(一部車種を除く) コーナーリング時に車両が跳ねたり安定性の向上を計るため、 フルタップ式エアサスの性質に最も優れた制御設定が行えます。 エアで車高調整を可能にするだけでなく、 ショックの調整で高さを自由に最大から最少まで車高を調整する事が出来ます。 減衰調整は36段階が可能。(※一部26段階) トップマウントにピロボールを搭載しキャンバー角を調整する事が可能です (オプション) 【 エアレベリングリモコン 】 車高記憶エアレベリングリモコンとリモコンユニ・・・(以下省略) | ||||
Aragosta TYPE-S FERRARI F40 FR-(12) マラネロ 2WAY | 696,795 円 | 込 | Autostyle | |
AS商品コードARGZ000268メーカーアラゴスタメーカーコード3AA.FR9.A1.000商品説明等キーワードAragosta アラゴスタSuspension kit adjustable サスペンションキット 車高調整 車高調 サスキット サス 足周り 足周 足回 足回り 車高 coilovers エアロパーツ チューニングパーツ アフターパーツ AEROご注文時の注意事項 ※必ずご確認ください!【商品について】※商品写真は実際の商品とカラーやイメージが異なる場合もございます。 ご注文確定前に必ず、商品名や商品説明をご確認ください。【納期について】・商品名に、【在庫品】等の表記がない商品は、メーカー取り寄せ品になります。・ご注文受付後、全てのご注文に対し、メールにて納期のご連絡をしております。・メーカー欠品時は、数ヶ月かかる場合もございますので、予めご了承ください。・ご注文時のそ・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP GTO Z15A/Z16A 3AAA.D3.A1.000 Aragosta 車高調 | 694,608 円 | 別 | Bellwork | |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP品番3AAA.D3.A1.000アッパーマウント F|R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R200/12|200/8ダウン量 (-mm) F|R30|20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+30/-5|+35/-30フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ミツビシ車種GTO型式Z15・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 3シリーズ F80/M3 3AA.BMM.A1.000 Aragosta 車高調 | 691,205 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AA.BMM.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 175/10|200/15 ダウン量 (-mm) F|R 25|35 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-24|+22/-31 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)・アラゴスタカップはリモコン付KIT 車・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 4シリーズ F82/M4 3AA.BMM.A1.000 Aragosta 車高調 | 691,205 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AA.BMM.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 175/10|200/15 ダウン量 (-mm) F|R 25|35 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-24|+22/-31 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)・アラゴスタカップはリモコン付KIT 車・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP スカイラインGT-R BNR34 3AAA.NA.A1.000 Aragosta 車高調 | 690,985 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.NA.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 175/11|250/8 ダウン量 (-mm) F|R 40|34 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +25/-40|+40/-25 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 スカイラインGT-R 型式 BNR34 年式 1999/01〜2002/08・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP マークII/チェイサー JZX100/JZX101 3AAA.T2.A1.000 Aragosta 車高調 | 690,985 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.T2.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/11|250/7 ダウン量 (-mm) F|R 30|30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +20/-50|+30/-37 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 マークII/チェイサー 型式 JZX100/JZX101 年式 1996/09・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP スープラ JZA80 3AAA.T1.A1.000 Aragosta 車高調 | 690,985 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.T1.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 225/10|250/8 ダウン量 (-mm) F|R 665|665 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +25/-48|+35/-38 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 スープラ 型式 JZA80 年式 1993/05〜2002/07 適合詳細・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP マークII/チェイサー JZX90/JZX91 3AAA.T3.A1.000 Aragosta 車高調 | 690,985 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.T3.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/12|250/7 ダウン量 (-mm) F|R 25|25 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +20/-50|+40/-25 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 マークII/チェイサー 型式 JZX90/JZX91 年式 1992/10〜1・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプE withアラゴスタカップ 4CUP 5シリーズ F10/523i/528i/535i 60BM.12.A1.000 Aragosta 車高調 | 690,985 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプE withアラゴスタカップ 4CUP 品番 60BM.12.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 225/11+4|250/6+4 ダウン量 (-mm) F|R 25|27 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +40/-25|+45/-17 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP S2000 AP1/AP2 3AAA.H5.A1.000 Aragosta 車高調 | 690,985 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.H5.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/13|200/12 ダウン量 (-mm) F|R 20|35 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +35/-25|+10/-10 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ホンダ 車種 S2000 型式 AP1/AP2 年式 1999/04〜2009/09 適合・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP RX-7 FD3S 3AAA.M1.A1.000 Aragosta 車高調 | 690,985 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.M1.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/10|200/8 ダウン量 (-mm) F|R 30|30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +25/-40|+10/-10 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 マツダ 車種 RX-7 型式 FD3S 年式 1991/12〜2003/04 適合詳細 備考・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP スカイラインGT-R BCNR33 3AAA.N2.A1.000 Aragosta 車高調 | 690,985 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 4CUP 品番 3AAA.N2.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 175/8|250/8 ダウン量 (-mm) F|R 30|30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-37|+35/-35 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 スカイラインGT-R 型式 BCNR33 年式 1995/01〜1998/12・・・(以下省略) |
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