A100:デジカメ・カメラの市場 車用品
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写真 | 商品名 | 値段 | 送料 | 販売店 |
アラゴスタ 車高調キット タイプS レガシィ ツーリングワゴン BR9/BRG/BRM 3AAA.SA.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.SA.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/10|175/8 ダウン量 (-mm) F|R 40|30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-30|+40/-20 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 レガシィ ツーリングワゴン 型式 BR9/BRG/BRM 年式 20・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS レガシィ B4 BE5/BEE 3AAA.S2.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.S2.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/8|175/6 ダウン量 (-mm) F|R 30|25 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +40/-20|+40/-25 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 レガシィ B4 型式 BE5/BEE 年式 1998/12〜2003/・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS ランサーエボリューション X CZ4A 3AAA.D8.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.D8.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/10|200/7 ダウン量 (-mm) F|R 30|30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-15|+35/-30 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション X 型式 CZ4A 年式 2007/10・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS フェアレディZ Z33/HZ33 3AAA.ND.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.ND.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/11|(10) ダウン量 (-mm) F|R 20|15 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +10/-50|+20/-40 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 フェアレディZ 型式 Z33/HZ33 年式 2002/07〜2008/11・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS WRX-STi VAB 3AAA.SH.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.SH.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/10|175/7 ダウン量 (-mm) F|R 655|645 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +40/-30|+50/-18 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 WRX-STi 型式 VAB 年式 2014/08〜 適合詳細 ・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS フェアレディZ Z34 3AAA.NJ.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.NJ.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/14|(10) ダウン量 (-mm) F|R 35|40 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +35/-20|+40/-10 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 フェアレディZ 型式 Z34 年式 2008/12〜 適合詳細 備考 注意事・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS レガシィ B4 BL5/BLE 3AAA.S5.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.S5.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/9|175/8 ダウン量 (-mm) F|R 20|20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +40/-20|+45/-20 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 レガシィ B4 型式 BL5/BLE 年式 2003/05〜2009/・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS RX-7 FC3S/FC3C 3AAA.M4.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.M4.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/6|200/4 ダウン量 (-mm) F|R 30|30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +40/-30|+40/-25 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 マツダ 車種 RX-7 型式 FC3S/FC3C 年式 1985/09〜1991/1・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS Q50 ZV37/YV37 3AAA.NO.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.NO.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 225/14|250/5 ダウン量 (-mm) F|R 675|663 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-40|+40/-31 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 インフィニティ 車種 Q50 型式 ZV37/YV37 年式 2013/11〜 適合詳細 備考 地上〜フェンダーアーチ中央が・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS 145/146 930/TS 3AA.AR1.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AA.AR1.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/8|(4.2) ダウン量 (-mm) F|R 582|613 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +10/-10|- フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 アルファロメオ 車種 145/146 型式 930/T・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS ランサーエボリューション VIII/VIII MR CT9A 3AAA.D5.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.D5.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/12|200/7 ダウン量 (-mm) F|R 30|20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-30|+25/-40 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション VIII/VIII MR 型式 CT9A・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS フォレスター SH5/SH9 3AAA.S8.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.S8.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/9|225/5 ダウン量 (-mm) F|R 40|35 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +40/-20|+40/-25 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 フォレスター 型式 SH5/SH9 年式 2007/12〜2012/1・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS インプレッサ スポーツ GP2 3AAA.SE.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.SE.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 175/8|175/5 ダウン量 (-mm) F|R 640|650 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +20/-20|+50/-14 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 インプレッサ スポーツ 型式 GP2 年式 2011/12〜201・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS ステージア NM35 3AAA.NE.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.NE.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/12|(10) ダウン量 (-mm) F|R 15|15 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +40/-10|+55/-12 フロントショック構成(材質|形式) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 ステージア 型式 NM35 年式 2001/10〜2007/06 適合詳細 ・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS ランサーエボリューション IX/IX MR CT9A 3AAA.D6.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.D6.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/12|200/7 ダウン量 (-mm) F|R 30|20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-30|+25/-40 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション IX/IX MR 型式 CT9A 年式 ・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS アテンザ GJ2F# 3AAA.MJ.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.MJ.A1.000 アッパーマウント F|R 固定式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/8|200/5 ダウン量 (-mm) F|R 25|40 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-15|+20/-25 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 マツダ 車種 アテンザ 型式 GJ2F# 年式 2012/11〜 適合詳細 備考・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS シルビア/180SX S15 3AAA.NB.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.NB.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 200/9|250/7 ダウン量 (-mm) F|R 25|25 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +30/-30|+35/-35 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 シルビア/180SX 型式 S15 年式 1999/01〜2002/・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS 86 ZN6 3AAA.TI.A1.000 Aragosta 車高調 | 333,611 円 | 別 | CAR PLUS | |
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS 品番 3AAA.TI.A1.000 アッパーマウント F|R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R 175/7|175/5 ダウン量 (-mm) F|R 20|23 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R +40/-15|+30/-32 フロントショック構成(材質|形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質|形式 リア) アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 86 型式 ZN6 年式 2012/04〜 適合詳細 備考 注意事項 ・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS バルケッタ 183A/1.8 16V 3AA.FI2.A1.000 Aragosta 車高調 | 331,481 円 | 別 | Bellwork | |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.FI2.A1.000アッパーマウント F|R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R200/7|(2.2)ダウン量 (-mm) F|R30|15全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R+30/-15|-フロントショック構成(材質|形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート|倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両フィアット車種バルケッタ型式183A/・・・(以下省略) | ||||
アラゴスタ 車高調キット タイプS エリーゼ/エキシージ S-3 1.6NA/1.8SC 3AA.LO10.A1.00 Aragosta 車高調 | 331,481 円 | 別 | Bellwork | |
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS品番3AA.LO10.A1.00アッパーマウント F|R固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F|R150/8|180/8ダウン量 (-mm) F|R15|35全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F|R-|+40/-8フロントショック構成(材質|形式)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質|形式 リア)アルミカシマコート|正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ロータス車種エリーゼ/エキシージ S-3型式1.6NA/1.8SC年式2011〜適合詳細備考注意事項受注生産商品の為、納期に・・・(以下省略) |
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