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写真 商品名 値段 送料 販売店
アドレスV100 リアブレーキケーブルナット 在庫有 即納 スズキ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 車検 Genuine アドレスV50 アドレス110 レッツII バーディー50 ストリートマジック ハスラー50 セピア ヴェクスター150 アドレス50 アドレスV100 リアブレーキケーブルナット 在庫有 即納 スズキ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 車検 Genuine アドレスV50 アドレス110 レッツII バーディー50 ストリートマジック ハスラー50 セピア ヴェクスター150 アドレス50 680 円 別 ティーエスパーツ　楽天市場店
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です！楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です！修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？在庫ございますので即日発送出来ます♪お探しの方、この機会にぜひどうぞ！[Parts Name]NUT[互換車両一覧][Suitable for]1988 - 1995 A1001989 - 1994 AD501990 - 1999 AE501991 - 2000 AG1001992 - 1992 AG501994 - 1994 AH1001992 - 1994 AH501992 - 1992 AH751995 - 1996 AJ501995 - 2000 AN1252007 - 2007 AN125HK1996 - 2000 AN1501994 - 1998 AP501994 - 1997 AX1001998 -･･･(以下省略)
【条件付き送料無料】 NGK イリジウム プラグ ホンダ 排気量954 車種CBR954RR/ファイヤーブレード(逆輸入)('02〜03） 品番IMR9C-9H ストックNo.5302 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 【条件付き送料無料】 NGK イリジウム プラグ ホンダ 排気量954 車種CBR954RR/ファイヤーブレード(逆輸入)('02〜03） 品番IMR9C-9H ストックNo.5302 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 2,615 円 別 SIMONS STORE
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことを･･･(以下省略)
NGK スパークプラグ スズキ アドレスV100 CE11A 100cc 1991年～ 2輪 Spark plug NGK スパークプラグ スズキ アドレスV100 CE11A 100cc 1991年～ 2輪 Spark plug 723 円 別 オートパーツエージェンシー2号店
【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：6422ネジ径：14ネジ長：12.7六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：レジスター一般プラグ主な用途：2輪・農林・船舶・産業用■適合車種スズキアドレスV100 C･･･(以下省略)
【条件付き送料無料】 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量750 車種CB750K・F('78〜) 品番D8EA ストックNo.2120 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 【条件付き送料無料】 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量750 車種CB750K・F('78〜) 品番D8EA ストックNo.2120 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 645 円 別 SIMONS STORE
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことを･･･(以下省略)
【条件付き送料無料】 NGK イリジウム プラグ ホンダ 排気量1000 車種VTR1000SP-2/RVT('02〜) 品番IFR9H11 ストックNo.6588 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 【条件付き送料無料】 NGK イリジウム プラグ ホンダ 排気量1000 車種VTR1000SP-2/RVT('02〜) 品番IFR9H11 ストックNo.6588 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 2,245 円 別 SIMONS STORE
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことを･･･(以下省略)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量1500 ゴールドウィング(GL1500/SE) DPR7EA-9 ストックNo.5129 メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量1500 ゴールドウィング(GL1500/SE) DPR7EA-9 ストックNo.5129 722 円 別 DE（desir de vivre）
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことを･･･(以下省略)
【条件付き送料無料】 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量1100 車種VT1100Cシャドウ/アメリカン・クラシック・エディション 品番DPR7EA-9 ストックNo.5129 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 【条件付き送料無料】 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量1100 車種VT1100Cシャドウ/アメリカン・クラシック・エディション 品番DPR7EA-9 ストックNo.5129 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 696 円 別 SIMONS STORE
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことを･･･(以下省略)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量1300 VTX1300('03〜) DCPR6E ストックNo.3481 メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量1300 VTX1300('03〜) DCPR6E ストックNo.3481 1,093 円 別 DE（desir de vivre）
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことを･･･(以下省略)
メール便可 NGK イリジウム プラグ ホンダ 排気量800 VFR800(逆輸入)('02〜) IMR9B-9H ストックNo.4888 メール便可 NGK イリジウム プラグ ホンダ 排気量800 VFR800(逆輸入)('02〜) IMR9B-9H ストックNo.4888 2,643 円 別 DE（desir de vivre）
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことを･･･(以下省略)
【条件付き送料無料】 NGK レーシング プラグ ホンダ 排気量1000 車種CBR1000RRレースベース車('08.2〜) 品番R0409B-10 ストックNo.5897 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 【条件付き送料無料】 NGK レーシング プラグ ホンダ 排気量1000 車種CBR1000RRレースベース車('08.2〜) 品番R0409B-10 ストックNo.5897 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 3,359 円 別 SIMONS STORE
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことを･･･(以下省略)
NGK イリジウムIX スパークプラグ ヤマハ グランドアクシス(YA100W) 5FA2/3/4/5/6,SB06J 100cc 2001年04月〜 2輪 Spark plug NGK イリジウムIX スパークプラグ ヤマハ グランドアクシス(YA100W) 5FA2/3/4/5/6,SB06J 100cc 2001年04月〜 2輪 Spark plug 1,271 円 別 オートパーツエージェンシー
【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本ノーマルエンジン標準装着用イリジウムプラグイリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。ストックNo：4815ネジ径：14ネジ長：12.7六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：レジスターIXプラグ主な用途：2輪■適合車種･･･(以下省略)
メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量1000 CB1000スーパーフォア/T2('92〜'98.3） DPR8EA-9 ストックNo.4929 メール便可 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量1000 CB1000スーパーフォア/T2('92〜'98.3） DPR8EA-9 ストックNo.4929 722 円 別 DE（desir de vivre）
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことを･･･(以下省略)
NGK スパークプラグ スズキ SV1000/S VT54A 1000cc 2003年03月〜 2輪 Spark plug NGK スパークプラグ スズキ SV1000/S VT54A 1000cc 2003年03月〜 2輪 Spark plug 783 円 別 オートパーツエージェンシー
【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：3478ネジ径：10ネジ長：19六角対辺：16端子形状：ネジ形抵抗：レジスター一般プラグ2極主な用途：2輪■適合車種スズキSV1000/S VT54A 1000cc ･･･(以下省略)
ナムズ NAMZ ワイヤー 18GA 100フィート(30m) 赤 namNWR-2-100 JP店 ナムズ NAMZ ワイヤー 18GA 100フィート(30m) 赤 namNWR-2-100 JP店 6,633 円
売り切れ		 別 株式会社ヒロチー商事 楽天市場店
・ハーレー純正のカラーコード(ハーレー標準装備OEM)で使用できます。・6インチ(152mm)スプールの100フィート(30m)の18ゲージワイヤー。・アメリカ製。NWR-2-100楽天 JP店　
ZRX1200ダエグ イモビライザー カワサキ 純正 バイク 部品 ZX-10R Z750 Z1000 NINJA1000 機能的問題なし 車検 Genuine 【中古】 ZRX1200ダエグ イモビライザー カワサキ 純正 バイク 部品 ZX-10R Z750 Z1000 NINJA1000 機能的問題なし 車検 Genuine 【中古】 1,800 円
売り切れ		 別 ティーエスパーツ　楽天市場店
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り少々使用感ございますが、割れカケなどの欠点ございません。機能上問題となる欠点ございません。動作チェックOK！そのまま使えるコンディションです。修復素材やカスタム素材に如何でしょうか？ご活用いただける方、よろしくおねがいします！*イモビライザーはディーラーなどで新規登録して頂く場合がございます。参考データ●メーカー：カワサキ●車名：ZRX1200ダエグ●刻印：21181-000※お届けする商品は写真に写っている物が全てです。ZRX1200ダエグの純正新品部品はこちらZRX1200ダエグのサービスマニュアル・パーツリストはこちらZRX1200ダエグのライト・ウィンカー関係はこちらZRX1200ダエグのマフラー関係はこちらZRX1200ダエグのカウル等の外装関係はこちらZRX1200ダエグのレギュレーター・イグナイター関係はこちら業界トップレベル･･･(以下省略)
NGK スパークプラグ スズキ アドレスV100 CE11A 100cc 1991年〜 2輪 Spark plug NGK スパークプラグ スズキ アドレスV100 CE11A 100cc 1991年〜 2輪 Spark plug 363 円 別 オートパーツエージェンシー
【ご確認ください！】入数と必要本数をご確認いただきご購入ください。■ご注文前に以下の内容を必ずご確認ください。1．お車への適合品番、必要本数をメーカーHPの適合表にてご確認ください。　　※品番の記載がない場合は、申し訳ございませんが適合品がございません。　 なお当店で適合確認は行いませんので、メーカーHPでの確認をお願いいたします。2．品番のアルファベット、数字が1つ違うものも別商品となりますのでお間違えないよう、車検証をご確認の上ご注文くださいますようお願いいたします。入数：1本NGKスパークプラグは、高度な技術と設備、および厳格な品質管理のもとで生産されています。主にメーカー組付用として開発されたプラグです。ストックNo：6422ネジ径：14ネジ長：12.7六角対辺：20.8端子形状：分離形抵抗：レジスター一般プラグ主な用途：2輪・農林・船舶・産業用■適合車種スズキアドレスV100 C･･･(以下省略)
【中古】中古部品 ムーヴ LA100S ドアロックソレノイド 【3330610100-001043034164550】 【中古】中古部品 ムーヴ LA100S ドアロックソレノイド 【3330610100-001043034164550】 8,360 円 込 e-cleマート
メーカー ダイハツ 車名 ムーヴ 型式類別 グレード 660 L 認定型式 DBA-LA100S 車両タイプ 5ドアハッチバック 年式 H23/7 シフト 駆動 通称型式 エンジン型式 KF-VE ミッション型式 アクスル型式 車体色 シルバー 車体色No トリム色No 走行距離(Km) メーカー純正品番 ?69340-B2170 部品メーカー品番 L3/L1>POM< 保証 0ヶ月/0km 付加情報 キヤッチ一体; メーカー(AISIN); NO(>POM<)(L3)(L1>POM<); カプラー(2P); 商品情報 ※純正番号およびモデル番号は参考としてください。※リビルト部品を購入される際のお願い【再生部品】と表示されているものをリビルト部品と呼んでいます。リビルト部品の場合には、交換時に取り外した部･･･(以下省略)
【USA在庫あり】 ナムズ NAMZ ワイヤー 18GA 100フィート(30m) オレンジ/白 namNWR-39-100 HD店 【USA在庫あり】 ナムズ NAMZ ワイヤー 18GA 100フィート(30m) オレンジ/白 namNWR-39-100 HD店 6,633 円 別 ヒロチー商事 ハーレー 楽天市場店
・ハーレー純正のカラーコード(ハーレー標準装備OEM)で使用できます。・6インチ(152mm)スプールの100フィート(30m)の18ゲージワイヤー。・アメリカ製。NWR-39-100楽天 HD店
【条件付き送料無料】 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量750 車種CB750エアラ('77〜） 品番D7EA ストックNo.7912 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 【条件付き送料無料】 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量750 車種CB750エアラ('77〜） 品番D7EA ストックNo.7912 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 645 円 別 SIMONS STORE
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことを･･･(以下省略)
【条件付き送料無料】 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量750 車種シャドウ750('97.2〜'03.12) 品番DPR7EA-9 ストックNo.5129 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 【条件付き送料無料】 NGK 標準 プラグ ホンダ 排気量750 車種シャドウ750('97.2〜'03.12) 品番DPR7EA-9 ストックNo.5129 | スパークプラグ プラグ交換 寿命 PLUG 交換 交換時期 部品 おすすめ 696 円 別 SIMONS STORE
※image photo 【NGKプラグの特徴】 超「ワイドレンジ」プラグです。 中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。 これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。 銅芯入りプラグと銅芯なしプラグの熱特性を比較すると、銅芯入りプラグは熱特性・耐汚損性に優れ、熱範囲が広くなっています。 【放電・着火性能】 火花ギャップ間でスパークし、混合気が燃焼するまでの課程は、次の4段階に分かれます。 (1)放電性能（第1段階) プラグに着火(飛火)する際の性能のことを放電性能といいます。 低く安定した放電電圧(要求電圧)は、安定した燃焼が得られます。 また、コイルの負担も軽く、プラグの寿命も長くなります。 (2)着火性能(第2〜第4段階) プラグの着火性能とはスパークにより混合気に点火、燃焼させる能力のことを･･･(以下省略)

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