A100:デジカメ・カメラの市場 ブレーキパッド
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写真 | 商品名 | 値段 | 送料 | 販売店 |
DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 12/12〜14/12 LA100S TURBO ブレーキパッド Specomベータ フロント | 39,424 円 | 別 | PartsIsland | |
各種耐久レースが主戦場!抜群に高い耐摩耗性/安定性!・国内耐久レースで使用しているスペシャルコンパウンドをベースに開発・耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性!・長時間走行でも変わらない効力、ペダルタッチにより安定したラップタイムを刻むことが可能・踏力コントロールしやすいフラットなμ特性効きレベルを踏力で積極的にコントロールすることが可能。初期の張り付き感もなく、非常にコントローラブル安定性が高い為、車速、温度域に効きレベルが左右されにくい。■スペコンシリーズについてディクセルはスーパーGTを筆頭に、スーパー耐久やGT3規格レースなどの参戦チームにテクニカルサポートを行ってきた。これらのレースを通して培われた技術、裏付けられたデータを完全にフィードバックし、製品化したのがスペコンシリーズである。スペコンという響きは、特定の年代にはレギュラーと違う特別(スペシャル)なコンパウンドを・・・(以下省略) | ||||
DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 11/05〜12/12 LA100F TURBO ブレーキパッド Specomベータ フロント | 39,424 円 | 別 | PartsIsland | |
各種耐久レースが主戦場!抜群に高い耐摩耗性/安定性!・国内耐久レースで使用しているスペシャルコンパウンドをベースに開発・耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性!・長時間走行でも変わらない効力、ペダルタッチにより安定したラップタイムを刻むことが可能・踏力コントロールしやすいフラットなμ特性効きレベルを踏力で積極的にコントロールすることが可能。初期の張り付き感もなく、非常にコントローラブル安定性が高い為、車速、温度域に効きレベルが左右されにくい。■スペコンシリーズについてディクセルはスーパーGTを筆頭に、スーパー耐久やGT3規格レースなどの参戦チームにテクニカルサポートを行ってきた。これらのレースを通して培われた技術、裏付けられたデータを完全にフィードバックし、製品化したのがスペコンシリーズである。スペコンという響きは、特定の年代にはレギュラーと違う特別(スペシャル)なコンパウンドを・・・(以下省略) | ||||
DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 10/12〜12/12 LA100S TURBO ブレーキパッド Specomベータ フロント | 39,424 円 | 別 | PartsIsland | |
各種耐久レースが主戦場!抜群に高い耐摩耗性/安定性!・国内耐久レースで使用しているスペシャルコンパウンドをベースに開発・耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性!・長時間走行でも変わらない効力、ペダルタッチにより安定したラップタイムを刻むことが可能・踏力コントロールしやすいフラットなμ特性効きレベルを踏力で積極的にコントロールすることが可能。初期の張り付き感もなく、非常にコントローラブル安定性が高い為、車速、温度域に効きレベルが左右されにくい。■スペコンシリーズについてディクセルはスーパーGTを筆頭に、スーパー耐久やGT3規格レースなどの参戦チームにテクニカルサポートを行ってきた。これらのレースを通して培われた技術、裏付けられたデータを完全にフィードバックし、製品化したのがスペコンシリーズである。スペコンという響きは、特定の年代にはレギュラーと違う特別(スペシャル)なコンパウンドを・・・(以下省略) | ||||
DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 12/12〜14/12 LA100S NA ブレーキパッド Specomベータ フロント | 39,424 円 | 別 | PartsIsland | |
各種耐久レースが主戦場!抜群に高い耐摩耗性/安定性!・国内耐久レースで使用しているスペシャルコンパウンドをベースに開発・耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性!・長時間走行でも変わらない効力、ペダルタッチにより安定したラップタイムを刻むことが可能・踏力コントロールしやすいフラットなμ特性効きレベルを踏力で積極的にコントロールすることが可能。初期の張り付き感もなく、非常にコントローラブル安定性が高い為、車速、温度域に効きレベルが左右されにくい。■スペコンシリーズについてディクセルはスーパーGTを筆頭に、スーパー耐久やGT3規格レースなどの参戦チームにテクニカルサポートを行ってきた。これらのレースを通して培われた技術、裏付けられたデータを完全にフィードバックし、製品化したのがスペコンシリーズである。スペコンという響きは、特定の年代にはレギュラーと違う特別(スペシャル)なコンパウンドを・・・(以下省略) | ||||
DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 12/12〜14/12 LA100F TURBO ブレーキパッド Specomベータ フロント | 39,424 円 | 別 | PartsIsland | |
各種耐久レースが主戦場!抜群に高い耐摩耗性/安定性!・国内耐久レースで使用しているスペシャルコンパウンドをベースに開発・耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性!・長時間走行でも変わらない効力、ペダルタッチにより安定したラップタイムを刻むことが可能・踏力コントロールしやすいフラットなμ特性効きレベルを踏力で積極的にコントロールすることが可能。初期の張り付き感もなく、非常にコントローラブル安定性が高い為、車速、温度域に効きレベルが左右されにくい。■スペコンシリーズについてディクセルはスーパーGTを筆頭に、スーパー耐久やGT3規格レースなどの参戦チームにテクニカルサポートを行ってきた。これらのレースを通して培われた技術、裏付けられたデータを完全にフィードバックし、製品化したのがスペコンシリーズである。スペコンという響きは、特定の年代にはレギュラーと違う特別(スペシャル)なコンパウンドを・・・(以下省略) | ||||
DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 12/12〜14/12 LA100F NA ブレーキパッド Specomベータ フロント | 39,424 円 | 別 | PartsIsland | |
各種耐久レースが主戦場!抜群に高い耐摩耗性/安定性!・国内耐久レースで使用しているスペシャルコンパウンドをベースに開発・耐久レースでも十分に戦える特筆すべき高い耐摩耗性!・長時間走行でも変わらない効力、ペダルタッチにより安定したラップタイムを刻むことが可能・踏力コントロールしやすいフラットなμ特性効きレベルを踏力で積極的にコントロールすることが可能。初期の張り付き感もなく、非常にコントローラブル安定性が高い為、車速、温度域に効きレベルが左右されにくい。■スペコンシリーズについてディクセルはスーパーGTを筆頭に、スーパー耐久やGT3規格レースなどの参戦チームにテクニカルサポートを行ってきた。これらのレースを通して培われた技術、裏付けられたデータを完全にフィードバックし、製品化したのがスペコンシリーズである。スペコンという響きは、特定の年代にはレギュラーと違う特別(スペシャル)なコンパウンドを・・・(以下省略) | ||||
ACCOSSATO アコサット ブレーキパッド AGPA109 Ninja1000 Z1000 ZX-10R DL1000 Vストローム GSX-R1000 GSX-R600 GSX-R750 GSX1300Rハヤブサ M1800R2イントルーダー | 24,525 円 | 別 | ウェビック 楽天市場店 | |
■商品概要パッドタイプ:エボリューションEV2■詳細説明【エボリューションEV2】ロードレース専用ブレーキパッド。低温から高温にかけて幅広く制動力を発揮。ディスクへの攻撃性も低い。■注意点※適合車種は本国(イタリア)で確認されたもので、日本で販売されている車両と異なる場合があります。予めご了承ください。※ウェーブディスクやバタフライディスクへの使用は推奨しません。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。■適合車種Ninja1000 Ninja1000 年式: 11-15  備考: フロントZ1000 Z1000 年式: 10-15 &ensp・・・(以下省略) | ||||
DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 10/12〜12/12 LA100S NA ブレーキパッド レーシングR01 フロント | 22,049 円 | 別 | PartsIsland | |
超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型(高い耐熱性と高強度を実現)■べディングについてレース専用パッドは、本来の性能を発揮させるためにレースの前に予め熱を加え、当たり付けをする必要があります。この作業を「べディング」と呼びます。《 べディング方法 》ハードブレーキングを避けながら、ディスクローター温度を500℃付近にまで上げて、ブレーキパッドとディスクローターの当たりを付けます。当たりが付いたら走行を取りやめ、自然冷却にて100℃以下までディスクローターを冷やします。以上でブレーキパッドの皮膜がディスクローターにできあがり、作業が完了となります。・一部品番にはバックプレ・・・(以下省略) | ||||
DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 11/05〜12/12 LA100F NA ブレーキパッド レーシングR01 フロント | 22,049 円 | 別 | PartsIsland | |
超低熱伝導レーシングパッド・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型(高い耐熱性と高強度を実現)■べディングについてレース専用パッドは、本来の性能を発揮させるためにレースの前に予め熱を加え、当たり付けをする必要があります。この作業を「べディング」と呼びます。《 べディング方法 》ハードブレーキングを避けながら、ディスクローター温度を500℃付近にまで上げて、ブレーキパッドとディスクローターの当たりを付けます。当たりが付いたら走行を取りやめ、自然冷却にて100℃以下までディスクローターを冷やします。以上でブレーキパッドの皮膜がディスクローターにできあがり、作業が完了となります。・一部品番にはバックプレ・・・(以下省略) | ||||
ACCOSSATO アコサット ブレーキパッド AGPA109 GSX-R600 GSX-R750 GSX-R1000 GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] M1800R INTRUDER800 [イントルーダー] Ninja1000 Z1000 (水冷) ZX-10R タイプ:ZXC・セラミックシンタード | 16,055 円 | 別 | ウェビック 楽天市場店 | |
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。タイプ:ZXC・セラミックシンタード■他の商品はこちらです他の選択肢はこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。■商品概要【タイプ】フロント用■詳細説明■シンタード・ストリートからスポーツ走行まで幅広く対応できるブレーキパッド。温度への依存が少なく、低温時でもコントロールしやすい。■ZXC・セラミックシンタード・ロードレース向けの高温時でも安定した制動力を発揮します。■EV1・エヴォリューション1・・レース専用ブレーキパッド。高温時に安定した制動力を発揮。温度が上がらない状況(ウェット時など)は仕様しないでください。公道使用不可。■EV2・エヴォリューション2・レース専用ブレーキパッド。EV1に比べより広い温度域での安定した制動力を発揮します。公道使用不可。■注意点※適合車種は本国(イタリア・・・(以下省略) | ||||
ACCOSSATO アコサット ブレーキパッド AGPA109 Ninja1000 Z1000 ZX-10R DL1000 Vストローム GSX-R1000 GSX-R600 GSX-R750 GSX1300Rハヤブサ M1800R2イントルーダー | 15,003 円 | 別 | ウェビック 楽天市場店 | |
■商品概要パッドタイプ:エボリューションEV1■詳細説明【エボリューションEV1】ロードレース専用ブレーキパッド。ドライ/ウェット共高いパフォーマンスを発揮しフェードしにくい。■注意点※適合車種は本国(イタリア)で確認されたもので、日本で販売されている車両と異なる場合があります。予めご了承ください。※ウェーブディスクやバタフライディスクへの使用は推奨しません。※商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。※商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。※商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。■適合車種Ninja1000 Ninja1000 年式: 11-15  備考: フロントZ1000 Z1000 年式: 10-15  備・・・(以下省略) | ||||
Z1000 ブレーキパッド 在庫有 即納 カワサキ 純正 新品 バイク 部品 在庫有り 即納可 Z1000 Ninja1000 車検 Genuine NINJA1000 Z1000SX | 14,800 円 | 込 | ティーエスパーツ 楽天市場店 | |
商品のコンディションこちらの商品、写真でご覧の通り新品未使用品となっております。安心の純正品です!パッドの交換は純正もしくは一流メーカーの社外部品をご利用ください。一部の海外製品は粗悪な素材など利用しておりますので十分注意してください。交換目安としてブレーキタッチ時のキックバック(振動)や外観からの溝を目安にしてください。楽天上ではなかなか出てこない珍しい品です!修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?在庫ございますので即日発送出来ます♪必要な数だけ注文してください。お探しの方、お早めにどうぞ♪[Parts Name]PAD-ASSY-BRAKE[互換車両一覧][Suitable for]2010 - 2013 ZR1000 Z10002010 - 2013 ZR1000 Z1000 ABS2011 - 2013 ZX1000 Ninja 10002011 - 2013 ZX1000 Ni・・・(以下省略) | ||||
DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 10/12〜12/12 LA100S NA ブレーキパッド スポーツZ フロント | 14,404 円 | 別 | PartsIsland | |
制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック 適正温度:0〜850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.67/Ave. μ:0.57/Min. μ:0.50 | ||||
DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 11/05〜12/12 LA100F TURBO ブレーキパッド スポーツZ フロント | 14,404 円 | 別 | PartsIsland | |
制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック 適正温度:0〜850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.67/Ave. μ:0.57/Min. μ:0.50 | ||||
DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 12/12〜14/12 LA100F NA ブレーキパッド スポーツZ フロント | 14,404 円 | 別 | PartsIsland | |
制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック 適正温度:0〜850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.67/Ave. μ:0.57/Min. μ:0.50 | ||||
DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 12/12〜14/12 LA100S TURBO ブレーキパッド スポーツZ フロント | 14,404 円 | 別 | PartsIsland | |
制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック 適正温度:0〜850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.67/Ave. μ:0.57/Min. μ:0.50 | ||||
DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 10/12〜12/12 LA100S TURBO ブレーキパッド スポーツZ フロント | 14,404 円 | 別 | PartsIsland | |
制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック 適正温度:0〜850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.67/Ave. μ:0.57/Min. μ:0.50 | ||||
DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 12/12〜14/12 LA100S NA ブレーキパッド スポーツZ フロント | 14,404 円 | 別 | PartsIsland | |
制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック 適正温度:0〜850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.67/Ave. μ:0.57/Min. μ:0.50 | ||||
DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 12/12〜14/12 LA100F TURBO ブレーキパッド スポーツZ フロント | 14,404 円 | 別 | PartsIsland | |
制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック 適正温度:0〜850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.67/Ave. μ:0.57/Min. μ:0.50 | ||||
DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 11/05〜12/12 LA100F NA ブレーキパッド スポーツZ フロント | 14,404 円 | 別 | PartsIsland | |
制動力、コントロール性に優れたオールラウンドパフォーマンスパッド ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートからサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートで不可欠な低温域でのリニアな効き ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ材質:グラファイト・メタリック 適正温度:0〜850℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ:Max. μ:0.67/Ave. μ:0.57/Min. μ:0.50 |
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