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写真 商品名 値段 送料 販売店
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP BRZ ZC6 3AAA.SD.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP BRZ ZC6 3AAA.SD.A1.000 Aragosta 車高調 545,664 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.SD.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 175/7｜175/7 ダウン量 (-mm) F｜R 20｜23 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-15｜+45/-17 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 BRZ 型式 ZC6 年式 201･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP シルビア/180SX S13/RS13/PS13/RPS13 3AAA.N6.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP シルビア/180SX S13/RS13/PS13/RPS13 3AAA.N6.A1.000 Aragosta 車高調 545,664 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.N6.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/7｜250/5 ダウン量 (-mm) F｜R 20｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +50/-35｜+20/-52 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 シルビア/180SX 型式 S1･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP シルビア/180SX S15 3AAA.NB.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP シルビア/180SX S15 3AAA.NB.A1.000 Aragosta 車高調 545,664 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.NB.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/9｜250/7 ダウン量 (-mm) F｜R 25｜25 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-30｜+35/-35 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 シルビア/180SX 型式 S1･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ポロ 6R/Gti 3AA.VW8.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ポロ 6R/Gti 3AA.VW8.A1.000 Aragosta 車高調 545,664 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AA.VW8.A1.000 アッパーマウント F｜R 純正アッパーマウント流用/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 175/8｜175/5 ダウン量 (-mm) F｜R 25｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-19｜+25/-19 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 フォルクスワーゲン 車種 ポロ 型式 6R/Gti ･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP レガシィ ツーリングワゴン BR9/BRG/BRM 3AAA.SA.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP レガシィ ツーリングワゴン BR9/BRG/BRM 3AAA.SA.A1.000 Aragosta 車高調 545,664 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.SA.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/10｜175/8 ダウン量 (-mm) F｜R 40｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-30｜+40/-20 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 レガシィ ツーリングワゴン 型式･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 86 ZN6 3AAA.TI.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 86 ZN6 3AAA.TI.A1.000 Aragosta 車高調 545,664 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.TI.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 175/7｜175/5 ダウン量 (-mm) F｜R 20｜23 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-15｜+30/-32 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 トヨタ 車種 86 型式 ZN6 年式 2012･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP インプレッサ GRB/GRF 3AAA.S7.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP インプレッサ GRB/GRF 3AAA.S7.A1.000 Aragosta 車高調 545,664 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.S7.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 175/10｜175/8 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜13 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-20｜+40/-11 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 インプレッサ 型式 GRB/GR･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP レガシィ B4 BE5/BEE 3AAA.S2.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP レガシィ B4 BE5/BEE 3AAA.S2.A1.000 Aragosta 車高調 545,664 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.S2.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/8｜175/6 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜25 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-20｜+40/-25 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スバル 車種 レガシィ B4 型式 BE5/BE･･･(以下省略)
アラゴスタキット 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション VII/VII GT-A CT9A 3AAA.D4.A1.000 Aragosta アラゴスタキット 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション VII/VII GT-A CT9A 3AAA.D4.A1.000 Aragosta 545,664 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.D4.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/9｜200/7 ダウン量 (-mm) F｜R 30｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-30｜+25/-40 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ミツビシ 車種 ランサーエボリューション VII･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 145/146 930/TS 3AA.AR1.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 145/146 930/TS 3AA.AR1.A1.000 Aragosta 車高調 545,664 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AA.AR1.A1.000 アッパーマウント F｜R 調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/8｜(4.2) ダウン量 (-mm) F｜R 582｜613 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +10/-10｜- フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・(　)表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 アルファロメオ 車･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP アテンザ GJ2F# 3AAA.MJ.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP アテンザ GJ2F# 3AAA.MJ.A1.000 Aragosta 車高調 545,664 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.MJ.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/8｜200/5 ダウン量 (-mm) F｜R 25｜40 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-15｜+20/-25 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 マツダ 車種 アテンザ 型式 GJ2F# 年･･･(以下省略)
サスペンション Airlift LoadLifter 5000 Ultimate AirSpringキット-88390 MAZDA 1000 UTE PICKUP EARLY FRONT END SUSPENSION STEERING COMPLETE KIT サスペンション Airlift LoadLifter 5000 Ultimate AirSpringキット-88390 MAZDA 1000 UTE PICKUP EARLY FRONT END SUSPENSION STEERING COMPLETE KIT 545,490 円 込 Us Custom Parts Shop USDM
MAZDA 1000 UTE PICKUP EARLY FRONT END SUSPENSION STEERING COMPLETE KITカテゴリサスペンション状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewManufacturer Part Number: KIT-1000-SUSP-EARLYBrand: PHILS《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いた･･･(以下省略)
サスペンション BMRは16-17 MAZDA 1000 UTE PICKUP LATE FRONT END SUSPENSION STEERING COMPLETE KIT サスペンション BMRは16-17 MAZDA 1000 UTE PICKUP LATE FRONT END SUSPENSION STEERING COMPLETE KIT 545,490 円 込 Us Custom Parts Shop USDM
MAZDA 1000 UTE PICKUP LATE FRONT END SUSPENSION STEERING COMPLETE KITカテゴリサスペンション状態海外直輸入品 新品メーカー車種発送詳細 送料無料 （※北海道、沖縄、離島は省く）商品詳細輸入商品の為、英語表記となります。Condition: NewBrand: PHILSManufacturer Part Number: KIT-1000-SUSP-LATE《ご注文前にご確認ください》■海外輸入品の為、NC・NRでお願い致します。■取り付け説明書は基本的に付属しておりません。お取付に関しましては専門の業者様とご相談お願いいたします。■通常2〜4週間でのお届けを予定をしておりますが、天候、通関、国際事情により輸送便の遅延が発生する可能性や、仕入・輸送費高騰や通関診査追加等による価格のご相談の可能性もございますことご了承いただい･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP GTO Z15A/Z16A 3AAA.D3.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP GTO Z15A/Z16A 3AAA.D3.A1.000 Aragosta 車高調 539,510 円 別 Bellwork
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP品番3AAA.D3.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R200/12｜200/8ダウン量 (-mm) F｜R30｜20全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-5｜+35/-30フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式製品備考・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く)車両ミツビシ車種GTO型式Z15･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 3シリーズ E36/318i 3AA.BM1.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 3シリーズ E36/318i 3AA.BM1.A1.000 Aragosta 車高調 539,510 円 別 Bellwork
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP品番3AA.BM1.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R150/9+3｜(8)ダウン量 (-mm) F｜R35｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-30｜+25/-20フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 3シリーズ E36/コンパクト 3AA.BM1.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 3シリーズ E36/コンパクト 3AA.BM1.A1.000 Aragosta 車高調 539,510 円 別 Bellwork
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーAragosta商品車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP品番3AA.BM1.A1.000アッパーマウント F｜R調整式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウントスプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R150/9+3｜(8)ダウン量 (-mm) F｜R35｜30全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R+30/-30｜+25/-20フロントショック構成(材質｜形式)スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜倒立式ショック/コイルオーバー 一体式リアショック構成(材質｜形式 リア)アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式製品備考・( )表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプC withアラゴスタカップ 2CUP スイフトスポーツ ZC32 3AAA.SZ6.A1.00 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプC withアラゴスタカップ 2CUP スイフトスポーツ ZC32 3AAA.SZ6.A1.00 Aragosta 車高調 537,762 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプC withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.SZ6.A1.00 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/純正アッパーマウント流用 スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 175/8｜175/6 ダウン量 (-mm) F｜R 40｜30 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +30/-40｜+40/-8 フロントショック構成(材質｜形式) スティール硬質クロームメッキ加工+WPC加工またはカチオンコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 スズキ 車種 スイフトスポーツ 型式 ZC32･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP フェアレディZ Z33/HZ33 3AAA.ND.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP フェアレディZ Z33/HZ33 3AAA.ND.A1.000 Aragosta 車高調 536,445 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.ND.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/11｜(10) ダウン量 (-mm) F｜R 20｜15 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +10/-50｜+20/-40 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・(　)表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 フェアレディZ 型式 Z33/HZ33 ･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ステージア NM35 3AAA.NE.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP ステージア NM35 3AAA.NE.A1.000 Aragosta 車高調 536,445 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.NE.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/12｜(10) ダウン量 (-mm) F｜R 15｜15 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +40/-10｜+55/-12 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・(　)表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 ステージア 型式 NM35 年式 200･･･(以下省略)
アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP スカイラインセダン/クーペ V36/CKV36 3AAA.NI.A1.000 Aragosta 車高調 アラゴスタ 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP スカイラインセダン/クーペ V36/CKV36 3AAA.NI.A1.000 Aragosta 車高調 536,445 円 別 CAR PLUS
メーカー Aragosta 商品 車高調キット タイプS withアラゴスタカップ 2CUP 品番 3AAA.NI.A1.000 アッパーマウント F｜R 固定式ピロボールアッパーマウント/固定式ピロボールアッパーマウント スプリングレート 自由長(mm)/レート(kgf) F｜R 200/12｜(10) ダウン量 (-mm) F｜R 25｜20 全長調整範囲(mm) ダウン量から+/- F｜R +35/-35｜+30/-40 フロントショック構成(材質｜形式) アルミカシマコート｜正立式ショック/コイルオーバー 一体式 リアショック構成(材質｜形式 リア) アルミカシマコート｜正立式ショック/ショック・スプリング別置き、別体式 製品備考 ・(　)表示→専用純正形状・テスト車純正車高からのダウン量・全長調整機能(一部車種除く) 車両 ニッサン 車種 スカイラインセダン/クーペ 型式 V36･･･(以下省略)

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