A100：デジカメ･カメラの市場ブレーキパッド

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写真	商品名	値段	送料	販売店
	Daytona (デイトナ) ゴールデンパッドXニンジャ1000 Ninja1000	5,610 円	込	バイク・車パーツプロト
	メーカー名：デイトナメーカー品番：97167
	Daytona (デイトナ) ゴールデンパッドXニンジャ1000 Ninja1000	5,610 円	込	バイク・車パーツプロト
	メーカー名：デイトナメーカー品番：97159
	キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 687LS シンターメタル NINJA400R NINJA400 ゼファー改 ZRX400 ZX-6R ZX-9R ZX-10R NINJA1000 等 777-0687030	5,609 円	込	ビッグゲート
	キタコ(KITACO) SBS ブレーキパッド 687LS シンターメタル NINJA400R NINJA400 ゼファー改 ZRX400 ZX-6R ZX-9R ZX-10R NINJA1000 等 777-0687030 適合車種の詳細は「適合表」又は「商品の説明」をご覧ください。タイプ:LS(ストリートエクセル) 材質:シンターメタル材リヤ用近年のロードモデル、ビックスクーターに標準のグレード商品紹介世界No.1シェアのSBSブレーキパッド開発、製造メーカー「Scandinavian Brake Systems(通称SBS)」は1964年に設立。その後70年代に入ってから、オートバイ用のブレーキシステムの開発に着手。ストリート走行とスポーツ走行を両立させた、ロードスポーツ専用パッド。 ■適合車種【カワサキ】(リア) NINJA400R 2011年~2013年 (ER4･･･(以下省略)
	デイトナ(Daytona) バイク用ブレーキパッドゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) Ninja1000SX(20-21) Z1000(14-21) ゼファーχ(97-08) などリア用 97167 通しNo:58	5,592 円	別	Fleume
	用途街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。仕様従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。リアパッド適合車種1GPZ1100(95-00) Ninja1000/ABS(11-16) Ninja1000(17-19) Ninja1000SX(20-21) Z1000(03-06) Z1000(10-16) Z1000/ABS(14-21) Z1000 R EDITION(17-20) ZX-10R(04-07) ZX-10R(08-10) ZX-9R(94-96) ZX-9R(96) リアパッド適合車種2ZX-9R(97-01) ZX-9R(02-03) Z750(04-06) Z750S(05-07) ER-6f(07-10) ER-6n(06-14) Ninja650(12-16) Ninja650･･･(以下省略)
	デイトナ(Daytona) バイク用ブレーキパッドゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) Ninja1000SX(20-21) Z1000(14-21) ゼファーχ(97-08) などリア用 97167 通しNo:58	5,529 円	別	FIDELA
	用途街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。仕様従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。リアパッド適合車種1GPZ1100(95-00) Ninja1000/ABS(11-16) Ninja1000(17-19) Ninja1000SX(20-21) Z1000(03-06) Z1000(10-16) Z1000/ABS(14-21) Z1000 R EDITION(17-20) ZX-10R(04-07) ZX-10R(08-10) ZX-9R(94-96) ZX-9R(96) リアパッド適合車種2ZX-9R(97-01) ZX-9R(02-03) Z750(04-06) Z750S(05-07) ER-6f(07-10) ER-6n(06-14) Ninja650(12-16) Ninja650･･･(以下省略)
	Ninja1000（ニンジャ） MA-X（メガアロイXブレーキパッド）リア847 RK	5,506 円	別	バイクメンテ館
	【適合車種】Ninja1000（ニンジャ）/ABS【適合年式】11年/12年key：ブレーキパッドzero194763リア用相性：◎（材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品）ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X（メガアロイXブレーキパッド）リア847【商品番号】R22-MAX-847【メーカー】RK【車種メーカー】KAWASAKI（カワサキ）【適合車種】Ninja1000（ニンジャ）/ABS【適合年式】11年/12年
	DUCATI Multistrada1000DS MA-X（メガアロイXブレーキパッド）フロント854 RK	5,506 円	別	バイクメンテ館
	【適合車種】DUCATI Multistrada1000DS【適合年式】02〜05年key：ブレーキパッドzero768787フロント用相性：◎（材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品）ダブルディスク車の場合は2セット必要となります。ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X（メガアロイXブレーキパッド）フロント854【商品番号】R22-MAX-854【メーカー】RK【車種メーカー】DUCATI（ドゥカティ）【適合車種】DUCATI Multi･･･(以下省略)
	DUCATI Multistrada1000DS MA-X（メガアロイXブレーキパッド）リア878 RK	5,506 円	別	バイクメンテ館
	【適合車種】DUCATI Multistrada1000DS【適合年式】02〜05年key：ブレーキパッドzero768787リア用相性：◎（材質等の理由で、特に効きとコントロール性の良い推奨適合品）ハイミューアロイ粒子を均一にブレンド。高精度で成型、焼結（シンタード）されたメガアロイXの摩擦材はレバー入力に対し、極めて忠実に淀みなく強力な制動力を発揮し、レーシングユーズでも強力な制動力を維持します。レバー入力が弱いストリートの使用では、制御しやすい特性に仕上げました。ノーマルシンタード材よりもディスクローターの磨耗を低減！全天候で安定した効きを発揮。【商品名】MA-X（メガアロイXブレーキパッド）リア878【商品番号】R22-MAX-878【メーカー】RK【車種メーカー】DUCATI（ドゥカティ）【適合車種】DUCATI Multistrada1000DS【適合年式】02〜05年
	ベスラ VD-247JL シンタードメタルパッドバイクヤマハ YW50 YW50A YA100W アドリー Road Tracer50 Fox50 RT90 デーリム DX50D M50D M50MD ST90	5,492 円	込	バイク用品の車楽
	■ 適合車種※ 車種/排気量/年式/F・R（フロント・リア）・YAMAHAYW50/50cc/02/FYW50A/50cc/02-03/FYA100W/100cc/01/FYA100W/100cc/03/FYA100W/100cc/05/F・ADLYRoad Tracer50/50cc/04-06/FFox50/50cc/07-09/FRT90/90cc/02/FSilver Fox100/100cc/01-02/FRoad Tracer100/100cc/04-06/F・DAELIMDX50D/50cc/03/FM50D/50cc/03/FM50MD/50cc/03/FST90/90cc/03/F・SIAMOTOBirdie50/50cc/02-04/FFavorite125/125cc/02-04/F・E-TonBeamer 50 III/50cc/09/FBeamer 50 (PN2･･･(以下省略)
	ベスラ VD-272JL シンタードメタルパッドバイクヤマハ CE50D CE50ZR CV50A CV50R CV50ZII CV50ZR YW50F Cuxi YA100W	5,492 円	込	バイク用品の車楽
	■ 適合車種※ 車種/排気量/年式/F・R（フロント・リア）・YAMAHACE50D/50cc/07-15/FCE50ZR/50cc/09/FCE50ZR/50cc/11/FCE50ZR/50cc/13/FCE50ZR/50cc/15/FCE50ZR/50cc/17-18/FCV50A/50cc/03-04/FCV50A/50cc/06-07/FCV50R/50cc/01/FCV50R/50cc/03-04/FCV50R/50cc/06-07/FCV50ZII/50cc/04/FCV50ZII/50cc/06-07/FCV50ZR/50cc/03-04/FCV50ZR/50cc/06-07/FYW50F/50cc/12/FYW50F/50cc/15-16/FCuxi/100cc/12-19/FYA100W/100cc/06-07/F
	デイトナ(Daytona) バイク用ブレーキパッドゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) Z900RS(17-22) Vストローム1050(20-21) GSX1300Rハヤブサ(08-12) Ninja1000SX(20-21) などフロント用 97159 通しNo:107	5,426 円	別	Fleume
	用途街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。仕様従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。フロントパッド適合車種1GSX1300Rハヤブサ(08-12) V-STROM1050/XT(20-21) GSX-R1000(04-06) GSX-R1000(07-08) GSX-R1000(09-11) V-STROM1000/X/XT ABS(14-19) GSX-R750(04-10) GSX-R600(04-05) GSX-R600(06-10) Ninja H2 SX SE(18-20) フロントパッド適合車種2 Ninja1000/ABS(11-16) Ninja1000(17-19) Ninja1000SX(20-21) VERSYS1000 SE(19-21) Z1000(10-16) Z10･･･(以下省略)
	デイトナ(Daytona) バイク用ブレーキパッドゴールデンパッドX(シンタードメタルパッド) Z900RS(17-22) Vストローム1050(20-21) GSX1300Rハヤブサ(08-12) Ninja1000SX(20-21) などフロント用 97159 通しNo:107	5,363 円	別	FIDELA
	用途街乗りからスポーツツーリングまでに対応したシンタードメタル・ブレーキパッド。仕様従来品と比べ、耐久性は同等ながらも、ブレーキコントロール性と効力(制動力)を向上させました。フロントパッド適合車種1GSX1300Rハヤブサ(08-12) V-STROM1050/XT(20-21) GSX-R1000(04-06) GSX-R1000(07-08) GSX-R1000(09-11) V-STROM1000/X/XT ABS(14-19) GSX-R750(04-10) GSX-R600(04-05) GSX-R600(06-10) Ninja H2 SX SE(18-20) フロントパッド適合車種2 Ninja1000/ABS(11-16) Ninja1000(17-19) Ninja1000SX(20-21) VERSYS1000 SE(19-21) Z1000(10-16) Z10･･･(以下省略)
	DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 12/12〜14/12 LA100S NA ブレーキパッドストリートEC フロント	5,354 円	別	PartsIsland
	効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー街乗り・車検交換にも最適！・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック）適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
	DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 11/05〜12/12 LA100F NA ブレーキパッドストリートEC フロント	5,354 円	別	PartsIsland
	効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー街乗り・車検交換にも最適！・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック）適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
	DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 10/12〜12/12 LA100S TURBO ブレーキパッドストリートEC フロント	5,354 円	別	PartsIsland
	効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー街乗り・車検交換にも最適！・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック）適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
	DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 11/05〜12/12 LA100F TURBO ブレーキパッドストリートEC フロント	5,354 円	別	PartsIsland
	効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー街乗り・車検交換にも最適！・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック）適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
	DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 10/12〜12/12 LA100S NA ブレーキパッドストリートEC フロント	5,354 円	別	PartsIsland
	効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー街乗り・車検交換にも最適！・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック）適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
	DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 12/12〜14/12 LA100F NA ブレーキパッドストリートEC フロント	5,354 円	別	PartsIsland
	効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー街乗り・車検交換にも最適！・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック）適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
	DIXCEL DAIHATSU MOVE ムーヴ 660 12/12〜14/12 LA100S TURBO ブレーキパッドストリートEC フロント	5,354 円	別	PartsIsland
	効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー街乗り・車検交換にも最適！・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック）適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
	DIXCEL SUBARU STELLA ステラ 660 12/12〜14/12 LA100F TURBO ブレーキパッドストリートEC フロント	5,354 円	別	PartsIsland
	効きUP！ダスト低減！しかもエコノミー街乗り・車検交換にも最適！・ノーマルブレーキパッドよりワンランク上の制動力・鳴きが少なく快適！また、ローターへの負担も少ないので経済的・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群・ノーマルブレーキパッドと同様に、「機械式センサー」「鳴き止めシム」装着済（一部品番を除く）材質：NAO（ノンアスベスト・オーガニック）適正温度：0〜450℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ：Max. μ：0.50／Ave. μ：0.41／Min. μ：0.35 ※ECタイプはストリート専用です。サーキットでのご使用はできません。万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。